Отчет об экскурсии 26 февраля "Лесными тропинками вдоль Днепра"

В этой экскурсии мы вспомнили истории киевских трамваев, мостов, пляжей. В центре города потерялись в лесной глуши, узнали немного об известных крепостях Киева, и заглянули в покинутые, но не забытые подземелья.

Подходим к церкви Святого Рождества (или Рождества Христова). Многим она знаменита тем, что в ней 19 мая 1861 года отпели прах знаменитого писателя - Тараса Шевченко. Но не многие знают. Что это копия старой церкви, которая была полностью уничтожена во время строительства станций метро. Церковь возобновили, сделали полностью ее копию. Церковь возобновили рядом с тем местом, где она стояла раньше.

Рассматривая эту церковь можно увидеть всем известный киевский фуникулер. Строился он в 1905 году под руководством инженера Артура Абрагамсона.

Можно много интересного про него рассказать, но немного интересней другое место, которое находиться в противоположной стороне от фуникулера, прямо напротив той самой Церкви Рождества Христова. Интересное место – это главное здание бывшей почтовой станции. Этим и объясняется название этой красивейшей площади. Сейчас она не рабочая, а здание отдали под офисы разным фирмам. Станция работала в 1850-60 годах. И здание по своему назначению тоже проработало пару десятков лет.

Пройдя за церковь (к концу Владимирского спуска) мы увидели очень интересный памятник электрическому трамваю. Этот памятник поставили не просто так, а по заслугам киевских путей трамвая. Памятник олицетворяет первый запущенный трамвай на всей территории Украины и России.

Поднимаясь на Владимирскую горку вдоль набережной, вы можете увидеть лишь немного уцелевших зданий тех времен. В конце 19-го века в Киеве начали строить коммунальные мережи  газо-, электро- и водоподачи, и в том числе канализацию (инициатором в проведение которой был тот самый Аманд Струве).

Интересно. Раньше Днепр был настолько чист, что воду с него подавали до потребителей без всяких особых очистных механизмов (очищали от всяких камушков, и все). Только когда заработала канализация (а она выходила в тот же Днепр) в Киеве началась эпидемия. А все из-за «умных» архитекторов и их «логичных» проектов.  Дело в том, что труба канализации была проведена выше по Днепру от трубы водоподачи. Вот киевляне и получали «чистейшую воду». Но потом ошибку поправили, попробивали скважины и подавали воду уже из подземных родников.

Поднимаясь вверх, по левую сторону мы увидели Парковый Пешеходный мост (1957) и первый в СССР Вантовый Рыбальский мост.

Пешеходный мост тоже интересен соей историей. О сооружен из метало конструкций и немного не устойчив. Еще недавно в летнее время по нем ходили толпы людей, пропихнуться было очень тяжело. (Хоть его и перекрыли для проезда машин, сама недавно видела, как по нему проехалось парочка). Этот мост ведет на многолюдный пляж. Считается что традицию прилюдно купаться и загорать на пляжах ввели именно немцы во время оккупации. До них все пляжники были очень скрытны и избегали привселюдного купания.

Когда немцы приехали в Киев и увидели «антисанитарию» по всему городу, они оправили всех купальщиков на один пляж. Именно тот на который ведет Пешеходный мост. Так и появилась традиция многолюдного времяпровождения у воды.

Пройдя еще немного мы увидели часть старой Киевской крепости, которая легендарна своими размерами.

Немного обойдя его и спустившись мы попали в подземелья.  В подземелья довольно интересно и оно имеет много легенд.. и почти все они устрашающие :)

Так же немного поднявшись, перед нами открылся вид на Зеленый Театр, который уже обрел много слухов и легенд.

И поднявшись на самый верх перейдя через дорогу, пройдя мимо военской части советских времен (до сих пор действующую)

Вообщем было еще очень много чего интересного. Фото тут.